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怎樣防止立式數(shù)控車床變形?

  • 分類:公司新聞
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  • 發(fā)布時(shí)間:2022-03-17 18:18
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【概要描述】立式數(shù)控車床的熱學(xué)特性是影響加工精度的重要因素之一。立式數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通機(jī)床,大切削量產(chǎn)生的熱切削對(duì)工件和機(jī)床部件的熱傳導(dǎo)影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通機(jī)床,熱變形對(duì)加工精度的影響往往難以由作業(yè)人員修正。因此,應(yīng)特別重視減少數(shù)控車床熱變形影響的措施。
常用措施如下:
1.改善數(shù)控車床的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):熱源對(duì)稱采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu);數(shù)控車床采用傾斜床、平床和斜滑板結(jié)構(gòu);一些重型數(shù)控機(jī)床由于結(jié)構(gòu)限制采取熱平衡措施。
2、控制溫度上升:對(duì)數(shù)控車床的發(fā)熱部分(如主軸箱、靜壓導(dǎo)軌液壓油等)采用散熱、空冷、液冷等控制溫度上升的方法吸收熱源產(chǎn)生的熱量,是在各種數(shù)控機(jī)床多用的減少熱變形影響的對(duì)策。
對(duì)切削部位采取強(qiáng)冷措施:在大切削量切削過(guò)程中,落在工作臺(tái)、床身等部件上的熱切屑量是一種重要的熱源。現(xiàn)代化的數(shù)控機(jī)床,尤其是加工中心和數(shù)控車床,一般采用多噴嘴、大流量冷卻液進(jìn)行冷卻,排除這些熱切屑,并對(duì)冷卻液進(jìn)行大容量循環(huán)散熱或冷卻裝置制冷,以控制溫升。
4.熱位移補(bǔ)償:預(yù)測(cè)熱變形規(guī)律,在計(jì)算機(jī)中建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償。

怎樣防止立式數(shù)控車床變形?

【概要描述】立式數(shù)控車床的熱學(xué)特性是影響加工精度的重要因素之一。立式數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通機(jī)床,大切削量產(chǎn)生的熱切削對(duì)工件和機(jī)床部件的熱傳導(dǎo)影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通機(jī)床,熱變形對(duì)加工精度的影響往往難以由作業(yè)人員修正。因此,應(yīng)特別重視減少數(shù)控車床熱變形影響的措施。
常用措施如下:
1.改善數(shù)控車床的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):熱源對(duì)稱采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu);數(shù)控車床采用傾斜床、平床和斜滑板結(jié)構(gòu);一些重型數(shù)控機(jī)床由于結(jié)構(gòu)限制采取熱平衡措施。
2、控制溫度上升:對(duì)數(shù)控車床的發(fā)熱部分(如主軸箱、靜壓導(dǎo)軌液壓油等)采用散熱、空冷、液冷等控制溫度上升的方法吸收熱源產(chǎn)生的熱量,是在各種數(shù)控機(jī)床多用的減少熱變形影響的對(duì)策。
對(duì)切削部位采取強(qiáng)冷措施:在大切削量切削過(guò)程中,落在工作臺(tái)、床身等部件上的熱切屑量是一種重要的熱源?,F(xiàn)代化的數(shù)控機(jī)床,尤其是加工中心和數(shù)控車床,一般采用多噴嘴、大流量冷卻液進(jìn)行冷卻,排除這些熱切屑,并對(duì)冷卻液進(jìn)行大容量循環(huán)散熱或冷卻裝置制冷,以控制溫升。
4.熱位移補(bǔ)償:預(yù)測(cè)熱變形規(guī)律,在計(jì)算機(jī)中建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償。

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立式數(shù)控車床的熱學(xué)特性是影響加工精度的重要因素之一。立式數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通機(jī)床,大切削量產(chǎn)生的熱切削對(duì)工件和機(jī)床部件的熱傳導(dǎo)影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通機(jī)床,熱變形對(duì)加工精度的影響往往難以由作業(yè)人員修正。因此,應(yīng)特別重視減少數(shù)控車床熱變形影響的措施。
常用措施如下:
1.改善數(shù)控車床的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):熱源對(duì)稱采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu);數(shù)控車床采用傾斜床、平床和斜滑板結(jié)構(gòu);一些重型數(shù)控機(jī)床由于結(jié)構(gòu)限制采取熱平衡措施。
2、控制溫度上升:對(duì)數(shù)控車床的發(fā)熱部分(如主軸箱、靜壓導(dǎo)軌液壓油等)采用散熱、空冷、液冷等控制溫度上升的方法吸收熱源產(chǎn)生的熱量,是在各種數(shù)控機(jī)床多用的減少熱變形影響的對(duì)策。
對(duì)切削部位采取強(qiáng)冷措施:在大切削量切削過(guò)程中,落在工作臺(tái)、床身等部件上的熱切屑量是一種重要的熱源?,F(xiàn)代化的數(shù)控機(jī)床,尤其是加工中心和數(shù)控車床,一般采用多噴嘴、大流量冷卻液進(jìn)行冷卻,排除這些熱切屑,并對(duì)冷卻液進(jìn)行大容量循環(huán)散熱或冷卻裝置制冷,以控制溫升。
4.熱位移補(bǔ)償:預(yù)測(cè)熱變形規(guī)律,在計(jì)算機(jī)中建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償。

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